本可靠颜值,偏偏要拼实力, 每年成百上千款SUV新车的轮番登场,让国内汽车市场的内卷化状态愈演愈烈。而为了吸引渐成主流的年轻消费群体,“运动”二字已然成为各大车企造车的主基调。毕竟,如今的年轻人不再满足传统家轿与SUV“平淡如水”的风格,一辆带有运动气息的SUV。生活再难也要活出精彩,预算有限但不能落入俗套,哈弗H6S的出现,让国产运动轿跑SUV开始出圈,也让憧憬运动的年轻人有了更为出众选择。

头顶神车光环,打消用户空间疑虑

在很长一段时间里,轿跑SUV的空间实用性受溜背造型局限,使得轿跑SUV长期叫好不叫座。作为国民神车哈弗H6的全新家族成员,头顶光环的哈弗H6S显然深谙用户思维,虽然也采用溜背式设计,但和大多数车型从B柱开始溜背不同,H6S的溜背是从C柱开始,一方面使得整车线条更加硬朗,另一方面也让后排乘坐空间大幅提升,彻底打消了用户对空间的疑虑。

得益于2738mm的超长轴距,以及长宽高分别为4727mm*1940mm*1729mm的宽大车身,哈弗H6S沿袭了哈弗H6在空间方面的一贯优势,不仅拥有舒适的驾乘享受,同时车内的储物空间布置丰富,特别是前排的储物空间数量够多,多达29个魔术空间的巧妙设计,实用性绝对可以满足日常需求,完全没有丢失其强大的家用属性。

运动实用兼顾,是买菜车也是运动车

从前,在那个“运动车≈性能车”的年代,年轻人想拥有一台价格不高,同时彰显年轻个性的车实在太难了,诸如大众尚酷、宝马1系等小钢炮的价格堪称离谱,如果还想兼顾“买菜车”的实用性,基本没得选择。如今,当哈弗H6S换上运动服登场后,让曾经与运动不沾边的SUV走向主流。其搭载的2.0T燃油版最大功率155 kW,最大扭矩325 N·m。1500转即可实现325 N·m的扭矩输出,启动引擎足以让人热血澎湃。

尤其值得一提的是,哈弗H6S全系标配弹射起步,同级独有赛道驾驶模式,瞬间爆发强大势能。打开赛道模式,车辆起步转速可以提升到1800转以上,实现百公里加速6.8s,让车辆具备“猎豹姿态”快速加速,驾驶者尽享关联赛道模式的排气声浪,带来如猛兽咆哮般的汹涌快感。让不少小伙伴追求的“操控灵动加速快,造型够范儿还实用”不再只是空谈。

科技触手可及,买得起才是YYDS

如何定义一辆科技感十足的汽车?超大尺寸的中控屏,功能丰富的智能网联系统还是堪比“安全管家”的智能驾驶辅助功能…..众多以往豪华车型才有的智慧科技与新奇体验,被越来越多的年轻消费群体“深度种草”,而在中国品牌的推动下,如今正变得触手可及,哈弗H6S同样有着不俗的表现。

哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS,采用了10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触控屏+HUD智能全彩抬头显示的组合,配置14雷达+8摄像头,无死角覆盖,全系标配车联网、全域FOTA云端远程升级功能。中控画质清晰细腻、UI界面简洁好上手,值得一提的是进入赛道模式后还有长城首款显示功率和扭矩的UI仪表界面。空调、天窗、导航、音乐等等都可以通过语音进行控制,十分方便。

同时,哈弗H6S配备高清540°全景影像(360°环视影像+180°透明底盘),让驾驶更安全。此外,还配备了AQS空气管理系统,至于ACC自适应巡航功能、ICA智能巡航辅助可以有效辅助驾驶、全场景AEB自动刹车系统等驾驶辅助系统,历来是哈弗配置的亮点,哈弗H6S基本配备齐活了。

,“有里有面”是年轻用户对一款车型最好评价,但它并不单纯代表虚荣,本质上还是扎实的产品品质和出众的用户口碑。哈弗H6S保留了哈弗H6本身不俗产品力,延续其高价值的一贯优势,同时还提供了独属于哈弗H6S的个性化元素和运动风格,与动辄几十万起步,95号汽油身子精养的轿跑SUV不同,哈弗H6S的起步价还不到14万,日常92号汽油足矣,提供5款配置,燃油和混动DHT两种动力。新车享有6大潮燃礼,最高可贷10万元,以顶配四驱潮跑版15.99万元为例,可贴心提供最高30期0息金融政策,月供仅2667元。同时,终身免费基础流量,老顾客最高可享6000元置换补贴等,也可以让消费者获得了真正的实惠。另外,下订2.0T燃油车型还可以享受发动机、变速箱等核心零部件终身质保,有购车需求的朋友们,心动不如行动,机会不可错过哦!