4月30日，中国工程院公布2019年院士增选有效候选人名单，经中国工程院主席团审定，最终确定的有效候选人共531位。来自企业的候选人有114位，同比2017年的90位，增加了24位。比亚迪的王传福、百度的李彦宏、王海峰，阿里巴巴的王坚等，皆榜上有名。

其中，比亚迪汽车董事长兼总裁王传福，百度在线网络技术（北京）有限公司董事长、首席执行官李彦宏，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚的名字出现在工程管理学部；而百度高级副总裁、深度学习技术及应用国家工程实验室主任王海峰则是信息与电子工程学部的候选人。

具体来看，现年53岁的王传福，提名渠道为中国科协，专业为化工、冶金与材料工程管理；现年51岁的李彦宏，提名渠道为中国科协，显示的专业为新兴交叉领域工程技术创新管理；现年57岁的王坚，提名渠道为院士提名，专业为新兴交叉领域工程技术创新管理；现年48岁的王海峰，提名渠道为院士提名，专业为人工智能。

王传福现任比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁，曾被评为“被评为20世纪影响中国的25位企业家之一”。

他于1995年创办比亚迪公司，1997年起，比亚迪打入国际市场并先后推出镍氢电池和锂离子电池，用了3年时间，便抢占了全球近40%的市场份额。

2002年7月，比亚迪在香港主板上市，募集资金16亿港元。上市后，锂离子电池出货量把镍镉电池远远抛在后面。

2005年，比亚迪涉足了汽车界之后，王传福坚持要做磷酸铁锂电池，一年后，比亚迪的第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动车研发成功。

2009年的第一代双模混动车型F3DM、F6DM问世。

2011年后，比亚迪拥有了第二代动力总成技术，工程师团队在TID燃油系统的基础上加上电动机和动力电池，开发出一套全新的强动力、低油耗、高纯电里程的新一代DM双模混动系统，这即是目前比亚迪王朝系列DM车型混合动力总成的原型。

2012年，比亚迪首款纯电动车型e6正式推出，其早期搭载60kWh磷酸铁锂电池，综合续航在250-280km左右。

2018-2019年，比亚迪在国内新能源领域首先提出了BNA架构以及平台化理念。

最新数据显示，比亚迪三月份销量为45972辆，其中新能源汽车销量为29222辆，环比增长109%。比亚迪第一季度销量为115638辆，其中新能源汽车销售71232辆，同比增长150%，明显看出新能源汽车销量占比已经超过了60%。