9月24号，全新第二代GS8在北京举办了科技品鉴活动，新车是GPMA广汽全球平台模块化架构L平台的首款高端SUV，基于钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等最先进技术打造，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作。活动上，除了展示新车所搭载的诸多功能之外，广汽传祺官方还正式宣布，新车将于10月1号开启全国抢先订。

　　新车基于“星钻菱影”全新设计语言打造，提供“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型可选，此外，“征服之眼”开合式设计头灯、“红钻”尾灯、墨玺绿配色也让整车尽显豪华、大气之感。配置方面，二排女皇躺椅、换挡球头“守护权杖”、 14.6英寸超大悬浮式中控显示屏+12.3英寸镶嵌式仪表盘等，更是让新车内饰尽显科技、豪华。再加上五座、六座、七座座椅布局，能够满足不同消费者的用车需求。动力方面，全新第二代GS8将提供燃油版和混动版两种车型。燃油版车型搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成；混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，其也是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型。

　　以科技赋能产品，以技术创造价值，全新第二代GS8搭载了丰富且领先的科技配置，包括全球领先的AR-HUD技术、全面升级的ADiGO 4.0智驾互联生态系统、行业领先的超感交互智能座舱、人车合一的AVDC影子车手等，为用户带来更加智能化、人性化的高品质驾乘体验。

　　具体来看，AR-HUD由于体积庞大且周边关联部件较多，整车布置十分困难，因此并不是所有车型都可以搭载AR-HUD。对此，广汽在经历长达6个月的布置调整与反复方案论证后，最终在满足造型、人机、空间等性能要求的前提下，解决了阳光倒灌、体积大难布置、对光学质量要求高的难题，从而在全新第二代GS8上完成了AR-HUD的布置工作。据悉，广汽传祺采用了德州仪器的DLP技术，通过将AR导航和辅助驾驶等信息融入，结合前方实景增强显示，第二代GS8得以实现AR-HUD功能，并具有安全、智能、便捷、科技的优势。

　　AVDC影子车手造就了人车合一的驾驶体验，其指的是广汽自适应车辆动态控制系统。为了打造符合中国人特征的驾乘辅助系统，广汽首次通过“域控制”技术，将EMS、TCU、ESP、四驱等系统初步集成，并进行一般工况的解析与策略定义，达到车辆自适应动态控制效果。与其他品牌类似功能不同的是，全新第二代GS8的AVDC影子车手，不论是在驾驶员识别、纵向动力学控制还是侧向动力学控制上，都要更为强大。

　　广汽传祺被人所称道的ADiGO智驾互联生态系统这次也没有缺席。全新第二代GS8搭载了全新一代的ADiGO4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，为全新第二代GS8带来了全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。基于ADiGO 4.0，全新第二代GS8打造了丰富的智能化应用场景，包括智能迎宾、车载K歌、智能家居等，让车不再只是一个代步工具，真正成为一个移动的智能“第三空间”。

　　官方表示，全新第二代GS8将于10月1日在全国范围内开启抢先订。据推测，全新第二代GS8的整车价格相较老款车型变化不会太大，性价比依旧会成为竞争优势。考虑到新车在造型、科技、安全等维度上的进化，全新第二代GS8很有可能会再次成为市场上的爆款产品。