5月20日，捷豹路虎发布2018-19年度财报，公告中显示第四财季（2019年1月-3月）实现扭亏为盈，税前利润达2.69亿英镑。

搭载全新第三代i-MMD混合动力系统的第十代雅阁锐•混动，以兼顾节能环保与驾驶乐趣的产品魅力，赢得了市场的高度认可和广泛好评，4月销量达到3,455辆。

2018-2019财年，对于汽车来说，属于流年不利的多事之秋。据德国商报报道，宝马集团营业利润率下滑，并且十年来首次发出赢利预警。

5月15日，山西晚报记者从省公安厅交管局获悉，6月1日起实行机动车销售企业代发临时行驶车号牌。车主新购置爱车后，在4S店就可以拿到临时号牌。

2018年，在经济转型换挡的大背景下，中国富人们也迎来了硬核洗牌。　　5月14日，2019新财富500富人榜正式发布，从总体情况来看，和中国车市一样，也是“降”字当头：上榜者的财富总和从去年的95677.3亿元降至2019年的81030.5亿元，与去杠杆政策启动时的2016年水平相当；人均财

汽车后市场的概念提出可以追溯到2014年,当时包含交通运输部在内的多个部门共同印发了一份材料,该材料首次提出了“汽车后市场”的概念。

广汽集团旗下共有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特克莱斯勒等多个品牌。日前，网通社从广汽集团官方获悉，集团发布了2019年4月的产销快报。根据数据显示，今年4月企业产量为167,221辆，同比降低6.2%；销量为156,718辆，同比降低4.6%，不过三大日系合资品

       大概从去年开始，国内的汽车市场都处在比较低迷的状态。而现在2019年的第一个季度也算是过去了，各大车企陆陆续续公布了季度表，真是几家欢喜几家愁。本田在车市的大逆境之下还能取得较大幅度的增长成绩，而曾经辉煌的海马汽车就苦

第一财经记者获悉，本次大众方面召回范围内的车辆在部分情况下会造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

统计13家车企仅2家实现营收、净利双增长，长城、长安等销量下滑业绩承压，末端品牌困境凸显