丰田在几年前就推出了TNGA丰巢架构，由此衍生出的车型从内到外都有巨幅变化，这一次是雷凌（Levin），广汽丰田旗下最重要的家用车迎来全新换代。全新一代雷凌是TNGA下首款中级车（紧凑型），全新架构、动感设计、更高配置带来更强竞争力。

5月20日，一个充满爱的日子，全新换代雷凌在乌镇正式上市，包括1.2T和双擎两种动力，各五种配置，共计10款车型，售价11.58-15.28万元。详见下表：

同时发布的还有四大购车政策：1、185T车型两成首付三年零息，双擎版五成首付两年零息或两成首付三年零息，购车首付一万元起；2、不限年限里程电池无忧；3、置换至少1000元现金，老款车型2000元外加2000元油卡；4、县域居民额外可享2000元购车补贴。

全新一代雷凌基于丰田TNGA架构打造，相比老款具有更低重心的优势，底盘悬挂调校更运动，后悬采用新型双叉臂独立悬挂，操控性有明显提升。

Keen Look设计语言再进化，全新一代雷凌的外观造型不仅比之前更显高级，同时运动气息十足，尤其前脸造型非常吸引人。值得一提的是，全新一代雷凌将首次推出普通版和运动版两种不同的外观造型。车身侧面线条流畅，在车身尺寸变化不大的前提下，拥有同级出色的内部空间。

车内的高级感和科技感更强了，内饰根据配置不同也有较大差别，主要区别是中控台液晶屏的布局和尺寸，科技版拥有12.1英寸竖置中控大屏，同级鲜有。配置升级也是全新一代雷凌的特点，全系标配车联网功能、8安全气囊（包括前排膝部气囊）、TPMS胎压监测、PM2.5空气净化等。除入门版车型外，均配备丰田TSS智行安全套装，包括LTA车道保持、AHB+DRCC+PCS,拥有接近L2级别自动驾驶性能。

动力方面，全新一代雷凌同时推出燃油版和双擎版，前者配备D4T 1.2T发动机，匹配全新S-CVT无级变速器，可模拟10个前进挡，同级领先；后者搭载最新THS II混动系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机+新一代平行式E-CVT组成，动力响应更好，油耗更低。