虽然今年的夏天比往年更热，但红旗HS7仍旧点燃了人们夏日的全部激情，上个月，新红旗品牌旗下的首款C级SUV—红旗HS7正式量产上市，这标志着红旗在推出红旗HS5尝到甜头之后，终于找到了迎合大众消费者的窍门。自徐留平掌舵红旗集团之后，我们就很难再看到关于红旗的负面新闻，有的只是各种概念车、量产车的评测体验，有的只是中国红旗车主的良好口碑。当红旗不谈情怀谈实力、当红旗HS7勇扛复兴大旗的时候，我们不得不承认：红旗这头沉睡的雄狮终于醒了！

    曾几何时，我们谈到红旗集团，首先想到的是“五亿研发经费”、“情怀”等一些带有明显讽刺与调侃的词语，始于1958年的红旗集团出生即高贵，一直被冠以“国车”的头衔，在中国这片土地上，即使对汽车不太了解的人，也多多少少听过红旗的故事，这一点在老一辈人的身上更为明显。不过迈入新世纪之后，中国的各行各业都迎来了改革与创新，而固步自封的红旗好像一直在沉睡，当众多国产汽车占据中国汽车消费市场的时候，红旗集团仍然抱着以前的一亩三分地坐吃等死，要知道，时代不会给任何一个企业或者人后悔的机会，一味地止步不前终将会被时代淘汰。

      但是，好在红旗集团及时的觉醒过来，用一款又一款充满诚意的汽车打动了我们，事实上，很多人在看到新红旗的车型时，一度会怀疑这辆车究竟是不是红旗品牌的，比如最新推出的红旗HS7，除了那个标志性的红旗LOGO外，你很难从外观上把它和以前的红旗联系在一起，而34.98-45.98万元的售价区间又瞬间地把红旗汽车高高在上、遥不可及的印象打破了，潮流的外观设计、亲民级的价格、不俗的配置，让红旗HS7具备了完全符合当前大众用户心理的特质—性价比。

      无论是实木装饰的中控台还是全球顶级的NAPPA真皮包裹配合高档的缝线，在看得见与看不见的地方，红旗HS7都给车主留下了满满的惊喜与诚意，新红旗在研发新款车辆时一定没少进行市场调研。牢牢把握住时代主流设计、跟进先进汽车技术、契合用户的所有需要，这就是新红旗的改变之处。在新红旗的品牌加持下，红旗HS5已经表现的相当不错了，那么红旗HS7就势必要扛起红旗复兴的大旗。

      按照新红旗的产品布局，L\S\H\Q四大系列车型将覆盖中国绝大多数的消费者，清晰的发展思路让我们有理由相信红旗HS7只是其中的一个“小惊喜”，至于它究竟能不能扛起红旗复兴的大旗，也许只有最终的销量才能告诉我们答案。面对曾经的窘境适度的向现实低头和妥协并不是懦弱，反而是为了更好的前进，而更好的前进，就会带来更好的红旗汽车，让我们拭目以待。