当消费者越来越关注汽车的残值管理,自主品牌的弱势就呈现出来了,虽然前期能给到消费者车价的优惠,但是55%普遍保值率一直让消费者感到头疼。从最新公布的2019中国汽车保值率风云榜上看,自主品牌与合资品牌的保值率相差在10%上下,究竟未来如何拉近这10%的差距?就不得不说最新上市的一款车型的惊艳亮相了。

创新营销,超值服务

何为“惊艳”亮相?不是指外观设计,而是上市现场公布的“首任车主3年7成车辆保值计划”让业内震惊,可谓行业创新营销之举。不仅为国产品牌打破了“55”定律,以7成的保值率媲美汉兰达等合资品牌,而且将自主品牌的保值率带入中国保值率的第一梯队,达到行业的顶尖水平。真正实现了品牌与消费者双赢的局面,既能展现对产品的信心,也能为消费者带来实在的优惠。

换车无忧,双重保障

实惠在哪?首先,3年7成车辆保值计划以高保值承诺,让你做到“心中有数”,二手车对比同价位其他品牌,让汽车成为稳定保值资产,而不是固定负担。以东风风光ix7两驱都市豪华版为例,新车价值13.99万元,3年后值97930元,对比行业平均水平,增值20985元,每月赚570元。以四驱先锋版为例,3年后值109130元,对比行业平均水平,增值23385元,每月赚630元。让消费者能体验到边开边赚钱的超值体验。其次,东风风光ix7车主还可享受7年/15万公里超级质保服务,该服务跟车不跟人,让车辆假定在3年后出售时,二手车仍享受附加5000-10000元的质保价值。相较于其他自主品牌,东风风光ix7推出的两项超值售后服务,为消费者的换车提供了双重保障的解决方案,让消费者真正享受到换车无忧。

品质媲美,定义标准

最后,东风风光ix7在换车无忧的前提下,也要用车开心,其品质完全媲美合资品牌汉兰达。此次上市的8款车型,售价12.59万元起,全系标配2.0TGDI发动机,搭配6AT变速箱,动力方面可输出170KW的最大功率和355N·m的最大扭矩,与汉兰达不差上下甚至略微领先。整车底盘及悬架设计与调校更合理,核心零部件品质更优,脱困及通过性能更强。可以说,在同等价位下,东风风光ix7的整车品质更优,而同级别情况下,价格仅为汉兰达的一半,可谓真正打响了“同级车的品质,不一样的价格”,重新定义了中型SUV市场高质价比的新基准。

综合来看,东风风光ix7围绕“一切为了用户”的核心价值观,让我们看到了自主品牌在覆盖整车生命周期的闪光点。以媲美汉兰达的高质价比及双重售后保障为自主品牌进行加码增值。当我们展望2020的保值率榜单时,相信东风风光能为自主品牌的保值率带来新的突破。