Mobis全球首创的车顶安全气囊一经问世，便引发了行业内部的巨大反响。这款车顶安全气囊起爆时间为0.08秒，当车辆发生侧翻事故时能快速响应，覆盖整个车顶，防止乘客从天窗被甩出从而保护乘客头部及颈部的安全。

Mobis研发的这款安全气囊进一步保障了乘客的出行安全，也标志着移动出行的安全性有了极大的提升。今天就跟大家分享一下这款安全气囊的诞生之路。

开发车顶安全气囊的契机

近年来，对北美地区车辆事故的有关数据分析表明，2000年到2015年共发生了13700余起翻车事故。其中乘客被从天窗甩出的案例高达200多起。在对实车进行碰撞实验时，也确实在有些情况下假人被从天窗甩出去。而且天窗的面积越大，被甩出的几率就越高。所以我们想设计一款装置来保护乘客安全，防止他们从天窗被甩出而受到伤害。

车顶安全气囊与现在汽车普遍搭载的安全气囊不同之处

现在车辆上搭载的安全气囊，能够分散及减缓在车辆受到来自前方或侧方的强烈碰撞时，乘客头部及胸部受到的冲击力。当汽车受到一定碰撞力量后，气囊就会释放压力打开，但气囊瞬间展开充气，很可能对乘客造成二次伤害。而Mobis研发的车顶安全气囊的展开遵循既定轨迹，因此更加安全。

如果发生交通事故时系着安全带，那么车顶安全气囊的作用是否依旧显著

确实在发生交通事故时安全带的作用非常大。但是它只固定一边的肩膀，发生侧翻事故时，乘客容易被上下大幅甩动，甚至从天窗被甩出去。这时车顶安全气囊就发挥作用了，能把乘客的头部及颈部受到的伤害减到最低。

车顶安全气囊原理

车顶安全气囊被收纳在天窗的前方或者后方，占据的空间非常小。一旦发生车辆碰撞事故，它能在0.08秒的时间内迅速覆盖整个车顶。它的核心技术是气囊垫以及气囊垫两边的夹紧环。不锈钢金属制成的夹紧环利用弹簧的弹性提升气囊垫的展开速度，涂在气囊垫表面的硅胶涂层能使气囊垫的展开时间长达6秒。

车顶安全气囊有助于降低交通事故伤亡率

从侧气囊商用化落地之后有一个统计，就是因为安装了侧气囊，交通事故的伤亡率降低了53%。而安装了车顶安全气囊，预计伤亡率能降低一半以上。

车顶安全气囊何时实现商用化

开发已经完成了。目前，正在向北美、欧洲、中国等国家的汽车制造商推广，预计两年后实现商用化。

目前，Mobis研发的车顶安全气囊已经是行业内部领先的水准，对汽车行业内部安全标准的提升具有重要意义。未来，Mobis会继续以保证乘客安全为基准，深入汽车安全领域，提升产品性能，为安全出行做好保障。