6月9日，“驭炮而行 长城全新底盘万里极限测试”到达阿拉善，在广袤无垠的沙漠戈壁间，长城全新底盘的操控性能、越野性能以及安全性能得到良好的印证和反馈。

自5月17日启动以来，由长城炮越野皮卡和火炮组成的测试车队一路跋山涉水，已走过大半个中国，穿越了红拉山、怒江72拐、波密雨林、米拉山、唐古拉山、昆仑山、罗布泊、哈密等地区，在多种开放场景下深度验证了长城全新底盘的性能和品质。而阿拉善沙漠一站，全新底盘的全场景适应性得到更进一步的检验。

大漠飞坡 长城全新底盘动力足够给力

位于内蒙古的阿拉善沙漠景色壮美，地形高低起伏，连绵的沙丘与苍凉的戈壁相间，复杂多变的地质地貌和气候环境，吸引了无数越野自驾、滑沙探险爱好者来到这里，纵享越野乐趣，追逐英雄梦想。

越野冲沙既惊险又刺激，不时响起的引擎轰鸣声激荡人心，这一切的背后来源于车辆的强劲动力性和驾驶者过硬的操控技术。在坡度较大的沙丘间行车，车辆又颠又跳，及时精准无误的响应驾驶员给油、收油，转向等操作，保障了车辆的顺利通过，其过程对动力响应、动力供给提出更高的要求，对车辆的动力性、操控性能带来极大挑战。

然而，得益于长城全新底盘的硬核加持，长城炮越野皮卡和火炮全程表现出色。搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速器的长城炮动力强劲，油门响应迅速，换挡平顺，攀爬连绵起伏的沙丘从容不迫，提供了良好的驾驶感受。同时，针对沙漠使用场景车辆配备的涉水喉可选集沙杯，抬高发动机进气口位置，沙漠行车也能使发动机顺畅呼吸，保证燃烧效率和动力供应充足。此外，底盘搭载的前双横臂独立悬架+后整体桥多连杆/板簧悬架系统可靠扎实，转向操控更精确，沙漠行车游刃有余。

激情冲沙 长城全新底盘操控稳健

除了连续爬坡，地形松软对车辆行驶带来极大挑战，车轮打滑陷车同样是沙漠行车的“终极考验”。但搭载七种全地形模式的长城炮，能胜任全路况、全场景艰险越野，切换到沙地模式，车辆系统按照最适合沙漠行驶的控制逻辑自动控制驱动力输出与制动力，达到最佳驾驶效果。再加上蠕行控制，车辆保持在设定车速内，进一步保证了车轮附着力，完全不用担心侧滑或者陷进沙子里，沙漠开车也变得更简单、安全、愉悦，让驾驶者尽享越野乐趣。

此外，长城炮也经受住了沙漠高温环境的考验。车辆底盘的散热性能满足了沙漠越野的散热需求，车辆配备的氮气减震器工作温度范围为-69 ℃至185℃，完全适合沙漠高温用车环境，当长行程高频运动时，回弹和压缩反应迅速、作功充分，颠簸路况下也能保证车辆行驶速度和舒适性。