打破格局的哈弗H9,如何实现从自主标杆到越野传奇的逆袭

近几年,随着自主品牌在品牌势能、研发技术等方面的提升,一些国产品牌开始走进大众的视野,带来了一批拥有硬核实力的车型,逐渐让人们摘掉了国产车普遍不行的“有色眼镜”。特别是在越野车领域,哈弗H9的横空出世,更是改写了中国越野SUV市场的格局,失衡的越野SUV市场逐渐开始扭转。

无惧强敌,改变细分市场格局

2014年以前,提到二十万之上的越野车,大部分人脑海里基本上会浮现出一些外资或合资的品牌名,国产品牌几乎没有出头之地。

直到2014年11月,寒冬之中一道火光闪现,哈弗率先打破市场格局,将目光瞄准了越野头部玩家,推出首款全地形七座SUV——哈弗H9,成功进入了被外国品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场,凭借强悍的越野性能和亲民的售价,迅速获得了用户认可,填补了中国品牌在20-30万高端硬派越野车市场的空白。

而随着哈弗H9产品力的持续提升,以及国产普拉多的停产和帕杰罗等车型的不求上进,哈弗H9历经4次改款、7年市场验证、全球10万+客户口碑,逐渐成为这一细分市场的执牛耳者。在多年终端市场和用户真实诉求的打磨下,树立起高质量的同级SUV价值标杆。

产品力突破,成就高端越野传奇

从硬派越野“新秀”到行业自主标杆,哈弗H9的成绩令世人惊艳,但是它并未止步,反而不断向上,成就一代越野传奇,2021年,哈弗品牌以消费者高品质越野生活需要为导向,以“野、享、玩”为核心,推出了全新的哈弗H9-2022款,进一步强化越野基因的同时,更加强调安全舒适的驾乘体验和便捷智能的人车生活。

“野”指的是越野性能。哈弗H9-2022款配置了专业的非承载式车身,高强度底盘保证了良好的抗颠簸性,野外坑洼路面如履平地,同时206mm的小离地间隙,以及28度的接近角和23度的离去角,为哈弗H9-2022款提供了优秀的通过性。它还搭载了2.0T+8AT高效动力、智能四驱+全地形控制系统,以及前后桥电控差速锁和带锁止功能中央差速器、低速越野巡航、坦克转弯等越野利器,全地形越野实力傲视同级,能带来更富激情的越野体验。

“享”指的是舒适性,哈弗H9-2022款配备了超大的人体工程学真皮座椅,舒适感堪比豪华沙发,不仅尺寸大,而且包裹性强,前排座椅更具备通风、加热、按摩的功能。还有同级独有电动侧踏板、全景天窗等高端豪华配置,以及不输豪车的超静谧整车NVH水准,让越野穿越不再是一项体力活,同时加强了车辆在城市场景中的便捷性和舒适性,让出行体验更加自在随心。

“玩”指的是智能性。哈弗H9-2022款搭载的丰富智能和科技配置,让他们放肆去嗨的同时,还能享受极智驾驭和高质量的出行生活。哈弗H9-2022款搭载的L2级智能驾驶辅助系统和车身稳定系统,能给越野玩家全路况、全时况、全天侯的安全呵护。同时,内置的腾讯TAI 3.0生态系统搭载了车载微信、爱奇艺、喜马拉雅、团油等丰富的小程序,并且支持互动式的语音交互功能,为旅途增添无穷乐趣。

结语:

哈弗H9作为中国越野自主品牌的扛旗手,凭借强悍的越野性能和亲民的价格引领中国越野圈层不断向上,成为中国硬派越野SUV的旗舰车型并走向世界。上市以来经过四次迭代,如今,全新的哈弗H9-2022款也已成为中国汽车发展进程中新的越野旗舰,满足消费者更高期待的越野需求,掀起又一轮越野热潮,再次巩固越野界硬派SUV的旗舰地位。

(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)


发布日期:2022-01-29 22:18:09  
来源:互联网
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