尽管罕见的高温持续不退，依然阻挡不了成都车展的如期举行。这也是疫情之下，今年首个大型车展。各大汽车品牌为此铆足了劲，纷纷推出重磅新车，吸引市场人气。此前备受关注的北京越野BJ60，将在此次车展开启预售，试图在日渐火爆的越野SUV市场分得一杯羹，冲击哈弗H9的市场老大地位。正所谓狭路相逢勇者胜，两款车实力对比究竟孰优孰劣，哈弗H9又将如何见招拆招，不妨让我们一起来看看。

强悍越野装备才是硬道理

综合前期释放信息和媒体报道，BJ60新车将采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁。而在动力系统上，这款车搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统。传动系统则将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统。两款车在基础越野机械素养上看似相差无几，哈弗H9同样搭载2.0T+8AT黄金动力组合，装配前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，但细心的网友会发现，H9同时还装备了低速越野巡航和坦克转弯功能等越野黑科技，而强悍的越野装备也成为其叱咤市场多年的重要法宝。

以坦克转弯功能为例，这一功能是通过对车辆转向一侧的后轮施加制动力，从而减小转弯半径，此前只搭载于兰德酷路泽和雷克萨斯LX570这样的百万级越野车上，如今，30万元以内的哈弗H9便可以实现，可谓物超所值。当然。由于新车尚未正式上市，BJ60的官方配置表仍然是个谜，最终能否在越野专业装备上给哈弗H9带来更大的压力，我们拭目以待。

你要的舒适配置全部拉满

不同于此前上市纯粹追求越野的BJ40，BJ60在保持其基础越野性能的同时，还以“家玩”为理念，加大舒适性配置。其中，主驾驶席配备有腿托和座椅记忆功能、前排座椅配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统。对比来看，哈弗H9在舒适型配置上同样不甘落后，不仅拥有座椅加热/通风/按摩/记忆、抽烟监测、接听电话主动降噪、疲劳驾驶提醒、全系标配行车记录仪、手势交互控制以及ID账号认证等，将用户想要的舒适配置几乎全部拉满。

金杯银杯不如用户的口碑

在产品品质和市场口碑上，哈弗H9自2014年推出至今，历经三代车型改款，9年时间累计用户突破十万，依托强大的品牌影响力和产品硬核实力，不断培育和推动国内越野圈层文化，以轰九大队为代表的各类车友会活跃在全国各地，哈弗H9可谓是一款真正意义上的中国汽车制造业的品质代表。反观BJ60，作为北京越野全新推出的车型，无论其真实性能还是品控表现，仍然有待市场和客户的进一步验证。

中国汽车市场足够大，能够容纳更多的新车型的加入，但最终能否站住脚跟，赢得消费者的信赖，需要用实力说话。今年以来，自主品牌市场份额不断扩大，国人对汽车品牌也拥有更高的期待。某种程度上来将，抢先入局的哈弗H9确实走在前面，初出牛犊的BJ60想要追赶其脚步，从产品力上仍有待进一步加强。至于谁能笑的最后，时间会给出答案。

（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）