近日，乘联会发布11月国内乘用车市场分析报告，在疫情、缺芯等不可抗力因素影响下，车市虽然整体销量氛围并不轻松，11月国内狭义乘用车零售销量为164.9万辆，同比下滑9.2%，环比下滑10.5%，但是依然有“迎难而上”的黑马选手交出了高分成绩单，那就是吉利汽车。

从乘联会公布的11月厂商批发销量排行榜单来看，吉利汽车以145070辆的销量，遥遥领先一汽大众、上汽大众、广汽丰田等品牌，市占率7.1%的成绩亦是相当亮眼，稳稳拿下了亚军头衔。而根据吉利近期公布的最新销量数据，11月吉利汽车销量增长态势同样不错，达到了7%，且今年前11个月，累计销量已超百万辆。

事实上在今年如此复杂的市场环境下，吉利汽车能有如此成绩绝对称得上优秀，也足以证明其实力所在。而深究这背后的原因，吉利汽车持续推出高品质产品以及积极拥抱新能源、加速转型，无疑是最为关键的。

在产品方面，吉利汽车推出的基于CMA架构打造的“中国星”高端系列，就是吉利高端化转型的优秀代表。以“中国星”高端系列的又一重要成员，星越L增程电动版为例，其集合纯电、混动、增程三大电动技术，堪称“一车顶三车”。从行业及市场的反应来看，它的正式上市无疑会拉升“中国星”高端系列车型销量的增长。

而在新能源方面，在电动化浪潮下，吉利汽车积极加速转型、推出极具竞争力的新能源车型，同样深受市场的欢迎。从官方公布的数据来看，吉利新能源11月销量达到34642辆，环比增长超11%，1-11月累计销量更是高达284177辆，足以见得消费者对其的青睐与认可。

可以确定的是，无论是新能源还是传统燃油车，吉利汽车都在产品打造上下足功夫，不断推出诸多高品质车型，因此才能赢得市场的喜爱，在销量上遥遥领先丰田、大众等品牌。