进入12月，全国各地都陆续迎来冷空气，很多地方也渐渐下了今冬的第一场雪。相信很多老司机都面临过一个让人头疼的问题：从温暖的家中走进冻了一宿的车里，等待空调暖车的过程是多么难熬，一家老小一块乘车，这体验就更别说了，有的时候都快开到目的地了，车里还没暖过来，驾乘舒适度大打折扣。今年我换了新车，全新嘉际L，本来看上的是它的空间，没想到冬季用车的舒适感让我直呼真香。

冬季用车，要温暖也要舒适

冬天一到，它的T-BOX远程控制功能的优势就体现出来了，本北方人觉得这一功能就是冬季用车的刚需啊！通过一部手机就能实现启动、解锁/锁车，再也不用摸冰冷的车门把手，而且手机也能远程开关空调，提前打开空调，上车就是暖的。

作为家里的御用司机，以前冬季开车，开一会腰就又凉又硬又木，换了嘉际L之后，把座椅加热功能打开，很快就热起来了，从腰到脚都暖呼呼的，长时间开车腰也很舒服，可以称得上是老司机的冬季福音了。嘉际L的零压宽适座椅本身就非常舒适，它的设计符合人体工程学，曲线贴合人体身形，提供头、背、腰、臀、腿全方位贴合支撑，最大程度上减轻腰背部的压力，久坐不累。它的二排是航空级睡眠头枕，一二排的座椅可调整到165°，早上送娃上学，我都会让她在车上再眯一会，学生休息时间不足，利用路上的时间补补觉，白天上课都有精神。

除了乘坐体验之外，嘉际L的舒适型可以说体现到了方方面面，冬天大家穿衣服多，上下车行动起来就比较臃肿，嘉际L的车内空间很宽敞，尤其是二排的座椅通道有19厘米，即使穿衣服多进出三排也不受阻，很顺畅。车上的储物收纳空间充足，前排LOFT双层副仪表台，配备4杯托，镂空贯穿大空间长达一米，还有10个多功能挂钩分配在一二三排，上车之后手套、帽子、水杯等小杂物都能合理收纳起来，车内杂物多，但一点也不杂乱。

冬季用车，要省心也要省钱

前几天我们这下了第一场雪，虽然雪不大，但是雪一下路就滑，嘉际L这么大的块头，在陡坡缓降和上坡辅助功能的加持之下，上下坡一点打滑的感觉都没有，开门下车，车辆也能自动挂P挡拉手刹，不会有临时停车溜车风险，真的很可靠。而且，它的14项L2级智能辅助驾驶，能够跟车、认道、避险，仪表上的动画能显示行人、车辆，时刻提醒路况等，底盘还有4个百万级高清像素广角摄像头，底盘路况看的也非常清楚，即使对我这种来说也可以算得上神辅助了。

还有一点，嘉际L的经济性也是没得说的。首先，它在动力上是1.5T的发动机，最大功率为133千瓦，动力很足，而油耗却非常友好，WLTC综合油耗为6.9L/100公里，而且在实际用车体验中，这个油耗也是真的很低，没想到冬季用车的经济性能也这么好。省钱又省心，嘉际L真香。

冬季用车，要健康也要安全

冬季雨水少、空气干燥，再加上北方供暖，空气总是要更差一点。而且天气一冷，车内空间相对封闭，通风也少，以前冬天开车，整个路程都要忍受车内差强人意的空气质量。嘉际L的AQS智能空气质量管理系统和负离子发生器，让车内的空气可观可感的清新不少，车辆在解锁启动前会自动排出车内污浊空气，熄火后自动干燥车内空调管路，自动清洁空气，不用担心冬天车内不通风导致空气不清新的问题。而且当外部空气变差的时候，比如雾霾天，大雾天，车内的空调内循环将自动开启，阻断有害气体，保持车内空气的健康。

当然，嘉际L对健康安全的守护不止体现在车内空气质量上，车辆内饰也是做到了足够环保。比如方向盘、门板中饰板等人体常接触部位的表皮上采用了抗菌、抗病毒材料，抗菌率≥99%，抗H3N2流感病毒率≥99%；车内饰原材料达到婴儿级衣物标准，安全还防过敏，有小宝宝的家庭，也不用担心车内材料的安全性。

总的来说，作为嘉际L的用户，在车内空间、车辆外观、动力性能等这些体验上自然是没得说，毕竟购车之前经过了慎重比较、做足了功课，让我没想到的是，冬季用车的实际体验中，要比之前了解到的还要让人惊喜。如果你今年冬天也有计划要入手一辆家用MPV，那我推荐你这款车，相信你一定不会失望。