从日常出行到自驾游再到露营、钓鱼、登山、滑雪等户外活动，人们的生活日益呈现多元化，在生活用车方面的需求也越来越高，从而助推大中型SUV迅速的崛起，凭借着更大空间、更强的动力、更好的通过性能和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，尤其是国产SUV，售价方面很亲民，产品力大幅提升，完全按照中国用户需求定制，相比合资的高价格，自主品牌更具实用价值。比如吉利的大七座SUV——豪越L，凭借其超高品质和实在的价格，除了钓鱼、露营之外，也成为人们自驾游的首选项。

前段时间和朋友开着他的豪越L来了场说走就走的旅行，对此深有感触，也深深体会了豪越L因何称得上是自驾游首选，为此它又需要具备哪些基本素养。

自驾游的首选座驾，空间一定要大。

豪越L拥有同级唯一4.86米超长车身，达到30万级7座SUV的标准车长。长车身成就旗舰大空间，提供越级空间体验。至高2360L的巨能装大空间，搭配全车49处储物空间，可以轻松装下大小行李箱、户外装备、露营器材、钓鱼装备等。7个座位均可独立调节，2+3+2的布局避免了第三排 拥挤的情况发生，人多的时候，将第三排座椅竖起，乘坐体验良好，装备和行李多的时候放到第三排扩容，或是根据行李大小、形状，通过各座椅的独立折叠拓展更多种空间组合模式。

自驾游的首选座驾，座位要多更要舒适。

豪越L同级唯一全系标配独立7主座。其采用的零压云感座椅，拥有如坐在云朵般的柔软坐感，更有座椅通风、座椅加热等功能，去郊外或长途自驾游长时间驾驶、乘坐不会累。特别是同级唯一黄金舒适大三排，1.8m乘客也能翘起二郎腿，加上左右双通道设计，载着家人朋友出游时，能为他们提供比豪华品牌车型更好的舒适体验，有牌面。

自驾游的首选座驾，要动力也要通过性。

自驾旅行基本可以遇到所有常见路况，有了豪越L不管是高速、砂石路、还是上山下河，通通从容。全系标配2.0TD+7DCT豪华动力，百公里加速7.9s，100km/h-0制动距离仅为39.7m，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，动力强劲，油耗更低。同级最小1.75N·m方向盘低速转向力矩，配合标准/舒适/运动3种转向力度调节，5.9m A级SUV标准的转弯半径，让整车拥有同级最好的转向灵活性，以B级车的尺寸，实现A级车的驾控，完全不惧县道、盘山路。

同时，还拥有前后独立悬架，底盘CEVT中欧联合底盘调校，满足各种路况驾驶的稳定性与舒适性，让钓友加速不抬头，刹车不点头，长途行驶不晕车，更自信地驾驭。在我们经历乡村土路时，它的底盘品质得到充分印证。能够明显感受到车辆的底盘很紧实，悬架的软硬度适中，配备的多连杆独立悬架能够很好的支撑车辆过弯，同时滤振也做得不错，同时兼顾了实用性与舒适性。

自驾游的首选座驾，要给足家人朋友安全感。

自驾游基本逃不开较远距离的长途驾驶，吉利豪越L配备L2级别驾驶辅助系统在这个时候的作用不可或缺，其搭载的ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统与LDW车道偏移预警系统功能，可在0-150km/h全速域范围内自动跟走、自动刹停，甚至可以自动过弯，让长时间驾驶也变成一件从容的事。同时，豪越L还配备了AEB-P行人识别保护系统、BSD盲点监测系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA后方交叉紧急报警系统、DOW开门预警系统、SLIF限速标志识别系统、540°全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统等十几项主动安全功能，时刻保证驾乘人员的行驶安全。

这一趟的出行体验下来，作为自驾游首选的几大重要素质它全部具备。回家后我查了一下，这样一个“全方位无死角”的吉利豪越L，目前限时11.99万元起即可拥有，换做是你，会心动吗？