温州，作为我国重要的商贸中心区域，城市发展呈现飞速上升的曲线。在温州，不仅有鱼饼鸭舌和松糕，这里还有一所工厂，号称是智能电动汽车普及者的诞生地。它说“我要造一台老百姓都用得起的新能源汽车”，它就造了一台10万出头的纯电动SUV。它说“我要实现L2智能辅助驾驶”，

7月20日，长城汽车“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌迎来了一周年的里程碑时刻。在这一年中，三大技术品牌分别以柠檬混动DHT、氢柠技术、大禹电池、3.0T+9AT/9HAT超级动力总成等多项核心技术，助力长城汽车抢占未来发展新赛道。与此同时，以三大技术品牌作为基石

十万左右的SUV市场一直是各大品牌的“战略要地”，这里的内卷也最为严重，通常在豪车上才有的配置如今出现在10万级别的SUV上也变得司空见惯。我们就以目前热销的捷途X70 PLUS和比亚迪宋Pro为例，从家庭属性和实用价值的角度稍作分析，看看究竟谁更值得入手。造型：风格不同，

据盖世汽车报道，Rivian公司首席执行官RJ Scaringe近日表示，该公司原本定于本月底交付的车辆，将推迟至9月份交付。　　Scaringe在一封信中表示：“我们知道你迫不及待地想要驾驶新车。今夏早些时候，我们宣布将于7月开始交付R1T；然而，R1T的首批交付时间已经推迟到了9月份，

近日，长城皮卡上半年销量数据公布。1-6月，长城皮卡累计销量突破11.8万台，同比增长23%，长城炮累计13个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军。亮眼的数字背后，离不开卓越的产品品质和技术实力，也离不开深耕社会责任所塑造的良好品牌形象。一直以来，长城皮卡护科考、攀珠峰、

  作为中国市场用户消费最集中的区域,10-15万元紧凑级SUV市场,已经成为各家厂商的必争之地。由于竞争激烈,消费者可选择的余地也非常的大。因此,只有那些实力过硬,产品力超强的车型才能持续在这个级别保持领先。对于中国消费者来说,价格、颜值、空间一直是此前最被关注的

3月份，我曾经在深圳体验了一汽-大众ID.4 CROZZ，它给我留下了深刻的印象。在我看来，大众品牌造电动车与新势力车企完全是不同的出发点。新势力更追求感性元素，喜欢将车机、驾驶辅助等高阶体验带给用户；而大众则更注重电动车的本身，从驾控体验、乘坐体验等传统元素出发。　

7月8日，以“新捷途 新旅途”为主题的捷途汽车品牌之夜活动在京举行。从“捷途速度”到成为中国新锐SUV品牌代表，捷途用34个月实现累计38万+销量，成为传统汽车品牌的“新势力”。全新一代捷途X90作为捷途汽车在10万级中大型SUV的代表作，肩负了为捷途汽车开拓10万级市场的重

　7月16日，网通社从官方获悉，兰博基尼2021年上半年交付量达4,852台，与2020年同期相比增长37%，与2019年同期（新冠疫情前）相比增长6.6%，实现品牌历史最佳半年销量表现。　　具体方面，Urus以2,796台的销量成绩和35%的增长率卫冕最畅销车型；Huracn系列交付量为1,532台，实

那些还没踏入职场的年轻人，总是幻想穿着OL套装、优雅刷卡走进格子间，然后端起一杯香浓的咖啡，开启精英模式。然而，现实总让幻想频频“打脸”，996、大小周、KPI、还有甲方爸爸没完没了的修改意见…… 这些才是工作的常态，对于这届年轻人来说，宇宙的尽头仿佛就是“上班”