选一辆车就像选一个对象，除了满足生活，还应能制造惊喜。Briana是一名90后女性白领，也是一位欧拉黑猫女神版的车主，在Briana的自述里，起初只是想找一辆代步工具，但后来发现有和没有欧拉黑猫，是两种截然相反的人生。在国庆自驾回家后，Briana彻底爱上了这款不到8万的电动

从平台、智能、配置、新零售等等,欧拉好猫想要做到的是全方位的创新,一改我们对于中国新能源市场的看法。

目前2020年就只剩下一个季度了,在过去三个季度里,你对哪个新能源品牌印象最深?在未来一个季度里,你又看好哪个品牌?”我相信看到这个问题的许多人,不假思索地就会想到特斯拉。没错,在比较高端的纯电市场里,特斯拉在今年确实是一鸣惊人,但我我们今天谈的新能源品牌是长城欧拉。

欧拉变了,变得越来越会玩,越来越懂消费者。汽车消费趋势的演化,纵使表面波澜不惊,内里却暗潮汹涌。“用户需求之变”是一个主题词,产品、营销悉数趋势而动。越来越期待这家电动车新生品牌了,可以为中国汽车行业提供典型的研究样本。值得说出那句话,不管白猫黑猫,“超预期满足用

看BEIJING-X7如何俘获新生代今年的汽车圈,最牵动人心的大事,莫过于北京车展。从柳絮飞扬的4月到梧叶转黄的9月,终于即将开幕。对于即将一周岁的BEIJING汽车来说,如何在北京地盘上“宣示”主权,受到高度关注。大热BEIJING-X7领衔亮相今年6月23日,BEIJING汽车旗下首款战略车型BE

今年,受疫情影响,新能源汽车也遭受了巨大的冲击。对于合资品牌,德系、日系、韩系,虽然相继推出多款纯电车型,但市场反响一直不温不火,由于品牌溢价能力差,纯电技术能力又“欠些火候”。这对于一众自主阵营品牌来说,正是大施拳脚的时候。一方面,国人已经认可了自主品牌的纯电技

科技配置已经成为时下年轻必备的“玩物”,市场潮流变迁之下,一款具有前卫科技的智能座驾,就显得与同级产品更为与众不同。诞生于一汽奔腾FME纯电架构的奔腾E01专为哪些热衷尝鲜、渴望乐趣、注重品质又敢于追逐自我的新世代乐活一族而来,以先进潮流的智能黑科技,结缘更多的年轻

近二十年来,用户在车载娱乐的需求从磁带机、CD,演变成有没有USB,能不能蓝牙链接手机。而在智能汽车时代,车主们的关注点也从动力和操控性,延伸到车联网系统、云音乐和智能交互等智能化的娱乐体验。

今年的北京车展,被疫情憋坏了的各大厂商纷纷亮出大招。有目共睹的是,各家车企在新能源车型上,不约而同的下了重仓。

一直以来,“酷暑严寒”和“续航里程”在新能源汽车这里就是一对宿敌。无论是长途旅行,还是往返通勤。“冬冷夏热”仿佛一直是车主的心病。但是你知道为什么会出现这种情况嘛?说起温度对新能源汽车驾驶最大的影响,无疑就是空调。“快没电了,不敢开空调”也成为了早期新能源产品