据外媒报道，日产汽车首席运营官表示，该公司计划在关键的美国市场扩大电动汽车的产品组合，以满足市场对其主要车型和SUV电池驱动版本的需求。　　Ashwani Gupta在一场采访中表示，“对我们来说重要的是在轿车和SUV上实现电气化。我们专注于我们的核心产品。”Leaf（图片来源

2021年2月，广义皮卡终端销量为28871辆。其中，传统皮卡终端共售出28254辆，其他多用途货车（非传统皮卡底盘）终端上险量617辆。虽然经历春节假期，但节后购车需求旺盛，皮卡市场提前进入“金三银四”销售旺季。长城皮卡作为唯一实现市占率正增长的皮卡品牌，2月终端上险量14

近两年,随着中国品牌SUV在汽车三大件核心技术、高科技配置、智能驾驶等方面取得日新月异的进步,以哈弗品牌为代表的中国SUV在动力操控,智能网联,智能驾驶等方面突飞猛进,已对主流合资SUV形成肉眼可见的赶超之势。以常年高踞销量榜首的国民神车哈弗H6为例,其最新一代车型第三代

　年味是什么？是约定俗成的传统文化，是扫阳尘、穿新衣以及一桌香气四溢的年夜饭，更是买买买，装扮年味的采购之旅。当然，牛年驾临最让人心情UP到爆的，莫过于多地烟花爆竹解禁带来的兴奋和期待感。面对这个“不设限”的新年，就让身怀绝技的“硬核型男”探险者载满年味，挑

日前，大众汽车首席执行官斯科特基奥表示，大众ID. BUZZ在美国的上市时间将推迟至2023年。据外媒猜测，大众汽车德国汉诺威工厂或将对该车进行生产线调整，因此其海外上市的时间被迫延后。『大众ID. BUZZ概念版』　　据了解，大众ID. BUZZ定位于MPV，基于大众MEB电动化平台打造

近日MODEL Y横空出世，特斯拉以三十四万的价格几次冲击热搜榜，不肯跟着降价的造车新势力头部们又被营销号和大V翻来覆去地分析批判了几个轮回，有人说韭菜田转了新的承包商，还有人自顾自的给自主品牌电动车定了15万以内的“合理售价”，总之是你方唱罢我登场，实在是热闹非凡

　　1月16日举办的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋通过远程连线的方式参加此次论坛，并发表以““新发展格局与汽车产业变革””为题的主题演讲。论坛上，王晓秋分享了上汽对发展新能源汽车的思考与实践。上海汽车集团股份有限公司总裁

　　特斯拉Model 3因持续降价，而陷入“割韭菜”的舆论风暴中。　　Model 3自2018年11月引入中国市场起，价格“下调上浮”超过10次。目前，国产版Model 3标准续航升级版售价已从最高的35.8万降至24.99万（补贴后价格）。　　与此同时，特斯拉上调了超级充电站的充电价格，还取

　日前获悉，丰田将于11月1日以线上发布的形式，正式宣布旗下GR高性能子品牌正式进入中国市场。与此同时，全新丰田Supra也将正式国内首秀。作为丰田GR品牌旗舰运动车型，全新Supra将作为“开篇之作”引入国内市场，未来丰田GR品牌旗下更多车型也有望引入国内。　　丰田GR品牌

　造车新势力的竞争进入下半场，激烈程度丝毫未减，靠前的那几家相继推陈出新，一些后来的厂商也拿出了自己最新的产品，比如2021款爱驰U5，该车已于9月17日正式上市，提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型，补贴后售价区间为16.69万元-24.99万元，整体上较2019款车型有所降低