虽说近段时间的油价不断在下降，让用车成本没有“9元时代”那么夸张。但对于不少燃油车主而言，油耗所带来的经济压力依旧是不小的负担，甚至不少车主正面临着“有车不敢用”的难题。为此，以高燃油经济性出道的增程插电车型，就成了不少准备购车或者换车用户的目标。 &n

近年来随着大家对新能源车型的接受度提升，越来越多的人将目标锁定在了新能源车型之上，因为大家看中了新能源车省钱的优势。但市场上新能源车型众多，到底谁更省呢？比如今天我们要聊的星越L HiP，它在节能省钱方面和问界M5相比谁更出色呢？ 首先介绍一下这台星越L HiP，

对于喜欢增程式电动车的朋友来说，有两款车是绕不开的选择，它们就是吉利的星越L HiP，以及赛力斯的问界M5。那么两款车在价格差不多的前提下，谁更出色呢？为了找到这个问题的答案，我们找来了真实数据。 首先需要声明的是，以下的实测数据均来自于汽车之家原创超级测试

12月14日消息，吉利控股集团李东辉表示，吉利控股集团已经加入了联合国全球契约组织，并承诺2045年实现全链路碳中和目标。其中，沃尔沃汽车力争在2030年成为100%纯电车企，极星将于2030年推出完全碳中和的汽车产品，路特斯则是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。　　

说到增程式电动车，大家首先想到的会是哪一款呢？是问界M5？还是最近非常火爆的星越L Hi.P呢？依稀记得问界M5上市前后，余承东在微博等多个场合公开“吹捧”它的续航和实力有多么牛。但它到底实力如何？今天我们就把问界M5和星越L Hi.P凑在一起，来一场擂台赛。  对

如今的新能源汽车发展越来越有看头了，各大车企都推出了十分经典的车型，并且取得了非常不错的成绩。除了造车新势力，一些传统老势力也在往新能源方面蓬勃发展，比方说华为的AITO系列，它的问界M5就是辆很不错的车。不过在吉利星越L HiP面前，我觉得问界M5还是有些不够看。&n

常年在外奔波是卡车司机的工作常态，气候的变化时刻影响到司机们的工作和休息。一年四季中，春秋两季是卡车司机最为舒服的季节，而夏天和冬天是最煎熬的，好在科技的进步催生了不少提升舒适性的车用产品，例如驻车空调、车载冰箱、车载电热毯等电器设备，都为司机们的生活带来

12月14日-16日，“智混旗舰 以一胜三”，领克09 EM-P远航版城市对决驾控营成都站开启。数十家成都本地媒体及西南地区媒体，齐聚成都空港试驾体验中心，深度体验领克09 EM-P远航版的产品魅力。作为SPA架构下的首款智能电混SUV，领克09 EM-P远航版以强大的超混实力和出众的操控

作为国产车企的老大哥，吉利品牌在新能源赛道的转型可谓是相当成功，其中该品牌在今年上半年就打出了进军插混市场的第一枪，先进的雷神混动系统搭载于成熟的帝豪L，取得了不错的市场反馈。同时吉利又马不停蹄的发起第二轮攻防战，热门车型星越L加上雷神混动让诸多消费者们心动

在寒冷的冬季，经常会出现发动机启动困难的情况。一方面是因为在低温状态下，汽车的耗电量更大，另一方面，寒冷的冬天也会大幅度降低蓄电池的性能。蓄电池最喜欢25C的温度。随着气温降低，电池的容量也随之降低。如果未能及时关闭电源，熄火后持续的电量消耗，将导致蓄电池亏