拒绝“油”腻 :欧拉R1 VS 长安奔奔E-Star

拒绝“油”腻 :欧拉R1 VS 长安奔奔E-Star

韩寒曾写过一篇文章,《我也曾对这种力量一无所知》,强调专业的力量超乎想象。在电动汽车行业,纯电专属平台带来的专业价值同样非比寻常。今天我们不妨比较一下纯电专属ME平台下的欧拉R1和“油改电”长安奔奔E-Star,两者的差距一目了然。
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一汽丰田1-6月销量超35万 市占率再提升

一汽丰田1-6月销量超35万 市占率再提升

 网上车市从一汽丰田官方获悉,2019年1-6月一汽丰田累计销量达到350,759辆,同比增长0.7%,已完成全年77万辆销售目标的45.6%。虽然上涨幅度看似不大,但同期国内乘用车市场仍处在负增长阶段,一汽丰田凭借强大的“御寒”能力,已经领先市场大盘14%,市场份额提升到了4.6%。
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首台EB系列发动机成功下线 “长城速度”实力难挡

首台EB系列发动机成功下线 “长城速度”实力难挡

6月30日,长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司(以下简称“蜂巢易创”)举办的“蜂巢动力系统首台发动机下线暨项目签约仪式”,在江苏扬中蜂巢易创产业园隆重召开,首台EB发动机正式下线,此举可谓是“长城速度”的实力彰显,同时也是长城汽车核心技术产品产业化的一个重要里程碑。
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斯巴鲁新款Ascent官图发布 动力超途昂

斯巴鲁新款Ascent官图发布 动力超途昂

 提及斯巴鲁ascent想必大家都有些陌生,该款车型为品牌旗下的中大型suv,定位要高于森林人中型suv,同级市场主要竞争对手涵盖了大众途昂、别克昂科旗、丰田普拉多等。
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科技长城凭初心坚守 勇担中国汽车工业领导者

科技长城凭初心坚守 勇担中国汽车工业领导者

随着中国经济的飞速发展,中国汽车工业迎来了千载难逢的发展机遇,并以前所未有的速度,改变着世界对中国的认知。特别是上世纪90年代以来,中国汽车工业的发展按下“加速键”,而长城汽车的崛起之路也由此揭开序章。
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