三年亏一半?看懂保值率你再买!
汽车更新换代的速度如今越来越快,车主们换车的周期也是越来越短,“一车开十年”的观念已成为过去时。随着汽车这一重资产产品渐渐成为“快消品”,车主们在购车时不得不面临一个问题,那就是贬值。一些车主在换车时发现,自己的车明明没开多久,就贬值了一大半,直呼血亏!基于维护自查看详情 >
汽车更新换代的速度如今越来越快,车主们换车的周期也是越来越短,“一车开十年”的观念已成为过去时。随着汽车这一重资产产品渐渐成为“快消品”,车主们在购车时不得不面临一个问题,那就是贬值。一些车主在换车时发现,自己的车明明没开多久,就贬值了一大半,直呼血亏!基于维护自查看详情 >
2月3日,来自路透社的的消息称,日本汽车制造商本田汽车在本周日的一份声明中表示,其计划于2月14日恢复武汉工厂的汽车生产,该工厂属于本田与东风汽车共同拥有。 1月30日,本田汽车公司表示将暂停武汉工厂运行至2月13日。期间,湖北省政府宣布将该查看详情 >
现如今在存量市场环境和智慧出行的主导下,消费者对于汽车的残值考虑也越来越突显,大多数青年消费者会随着消费实力的升级而为车辆进行升级,以彰显自我身份与实力。所以购车时会对汽车的保值进行评估,以避免较大的经济损失。那什么样的车入手才最保值?查看详情 >
随着经济条件的越来越好,有车一族越来越多,新车型上市的速度也越来越快,车主对于汽车的需求也会随着条件变好而升级。面对购买的车辆是否保值,也成为车主关心的问题。查看详情 >
经历了2019年的行业寒冬之后,许多重磅车型都将在今年与大家陆续见面,这次我们就给大家盘点一下2020年最值得期待的10款轿车,看看体量庞大的轿车市场,今年谁会是黑马,那些还在犹豫买车的朋友不妨持币再等待一下。查看详情 >
从汽车行业智慧决策服务商数鼎科技发布的首份“2019车辆未来保值率星级榜”来看,豪华车型和日系品牌依旧占据主要部分。查看详情 >
2020年1月18日,一汽-大众在北京宣布2019年大众品牌销量为139.8万辆,同比增长0.5%,市场份额达到了6.6%,这是在2019年捷达品牌独立(大众品牌减少一款畅销车)、国内车市整体下行的诸多压力下取得的,细算之后可以说是表现“强劲”。查看详情 >
从最新公布的2019中国汽车保值率风云榜上看,自主品牌与合资品牌的保值率相差在10%上下,究竟未来如何拉近这10%的差距?就不得不说最新上市的一款车型的惊艳亮相了。查看详情 >
2019年,一汽丰田接连推出了基于tnga架构的亚洲龙、卡罗拉和rav4荣放,完成了主力车型的一波换新,在它们的助力下,一汽丰田全年销量达到了73.8万辆,同比增长2%,同时市场占有率提升至3.5%。查看详情 >
近日,从国家工业和信息化部获悉,宜宾凯翼汽车有限公司获得国家乘用车双资质(含新能源),成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业,实现了宜宾市汽车产业从无到有的突破。查看详情 >