下面,我们就拿新上市的中型SUV东风风光ix7,和紧凑型SUV长安CS75 PLUS来一个横评对比,看看“大三居”和“小两居”的区别有多大!

在2020 ces上消费者电子展上，韩国汽车零部件巨头现代摩比斯展示了包括自动驾驶、车联网、电动化等在内的领先技术，其中最引人注目的无疑是城市共享无人驾驶概念车m.vision s。

近年来,SUV市场持续火爆,其中紧凑型SUV是SUV市场份额占比最多的细分市场,长期以来占据优势地位。不过,随着消费升级的到来,市场正在悄然改变,中型SUV开始崛起成为占比第二大的细分市场,SUV市场已然呈现消费上移的走势。

现在,我们就拿它与紧凑型SUV的代表长安CS75 PLUS来一个横评对比,看看舒适“大三居”和紧凑“小两居”之间的差距有多大。

对于中级车的概念，小编一直都停留在外资车、中产阶级、20万上下、中规中矩的印象。试驾全新2019款凯美瑞后，完全颠覆了我的印象。2019款凯美瑞不仅适合中产阶级解放天性，更适合年轻人尽情释放活力，更是出行的完美座驾不二之选。

作为沃尔沃汽车在以中国为核心的亚太市场持续发力的象征，坐落于上海嘉定的沃尔沃汽车亚太区总部于今日正式落成启用。

从最近刚上市的东风风光ix7可以看到,在实力上比肩汉兰达,在智能配置上超越汉兰达,打造成自主品牌中型SUV的新标杆。

随着中国制造的高度发展,中国汽车领域的制造工艺正不断与国际品牌缩短差距,甚至在智能等方面实现了反超,汉兰达也不再是用户唯一的选择。

受自主品牌“加后缀式”降维打击的影响，合资小型SUV可谓热闹非凡，各车企先后亮出拳头产品响应消费升级的号召。当中既有表达诚意的换代改款，又见展露雄心的首度登场。

近两年消费者需求的不断增加引起了汽车厂商的关注，尤其是宝马品牌，在细分市场上可谓是下足了功夫。继2017年宝马推出了仅限中国市场的1系三厢轿车后，如今它又发布了面向全球销售的2系Gran Coupe四门轿跑车型。